2026北京车展现场，研发董事普斯特博士、良马高等副总裁兼良马中国CTO傅瑞文博士与车市科技CEO徐翀进行了深远调换，直面行业原土化、时候迭代、智能座舱、高阶智驾等热门话题，明晰阐发良马在华全新研发政策。不再局限单一区域适配，依托造就原土体系与民众协同口头，良马正在再行界说外资品牌的中国研发价值。
良马研发董事 普斯特博士
深耕多城研发布局，搭建圆善原土研发体系
恒久以来，原土化研发还是成为豪华车企布局中国阛阓的重要一环。现在，良马已在沈阳、北京、上海、南京多地建造研发中心，坐拥德国除外限制最大的研发团队，举座研发东说念主员超3000东说念主，障翳整车斥地、三电时候、软件算法、智能驾驶标定等全边界。
平方用车高频的数字化功能、东说念主机交互系统、原土AI诓骗，大多由中国团队主导斥地完成。良马还与、DeepSeek、斑马、Momenta等原土科技企业深度合作，取悦国内用户使用风尚，定制原土化智能功能。不管是全新全景iDrive交互系统，照旧视平线全景暴露建立，皆融入多半原土研发后果，兼顾驾驶安全与数字化体验。
良马集团高等副总裁、中国CTO傅瑞文博士，领有多年高压电板、充电时候与第六代能源总成研发警戒，现阶段全面接办良马在华研发责任，捏续拉近品牌与中国改换生态的覆没距离。
研发双向互通，中国时候全面反哺民众
在外界浩荡剖释中，外资品牌原土化研发，大多只为适配腹地阛阓需求。但良马明确含糊了这一固有口头，强调中国研发有着更广的民众视线。
在中国落地的研发名目，不仅仅工作国内破坏者，多半时候有遐想、零部件研发后果、软件代码斥地，皆会同步运输至良马民众体系，诓骗于外洋车型坐蓐与时候升级。数据暴露，新世代车型近七成车机源代码由中国团队编写优化，这些自研后果，亚搏app官网版雷同会为民众车型的数字化升级提供参考。
与此同期，良马坚捏原土研发与慕尼黑民众总部深度联动，既保留品牌百年造车积淀与驾控上风，又借力中国高速发展的智能科技、新能源产业链上风，末端上风互补。关于增程、线控转向等新兴时候，良马也保捏恒久关爱，坚捏以时候造就度和安全为前提，感性遐想落地节律。
拒却盲目内卷，以恒久品性感性鼓励居品迭代
当下国内汽车阛阓迭代节律不停加速，不少品牌压缩研发周期、高频推新。对此，良马保捏独处判断，不跟风短期内卷式更新。
明天两年，良马遐想推出约40款全新及改款车型，斡旋搭载新一代电驱、智能网联、智驾支持等中枢时候，依靠平台化、体系化升级，末端高效迭代。在速率除外，良马更敬重恒久用车品性，坚捏严苛的整车测试与安全考证圭臬，遐想让车辆踏实开动十年，依靠捏续OTA升级，保捏老车功能常用常新。
在高阶智驾边界，良马已完成L3时候储备，取悦国内次序鼓励节律稳步布局，觉得L3与L4将会恒久场景化共存，不会盲目跳逾期候阶段强行晋升发展。坚捏以用户本色需求为中枢，均衡改换、安全与实用性。
结语：
容身中国，不啻工作中国。跟着研发体系不停完善，中国还是成为良马民众改换疆城中的遑急一环。原土研发不再是随意的适配阅兵，而是双向赋能、民众分享的中枢引擎。依托民众化协同+原土化深耕的双重道路，良马也将在电动化与智能化转型赛说念，捏续稳步前行。
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