一组民国初期庐山庶民生存老相片。

民国初期（约1912–1920年代）庐山下的村民主要以农业、林业、小范围手工业及为上山游客或官员提供处事为生。

1920年代起，跟着庐山算作避暑胜地和政事中心的地位拔擢，轿夫、脚夫、民宿商酌者等处事性作事兴起。在莲花洞至牯岭的莲牯路上，脚夫主要厚爱搬运转李和物质，而轿工专司运载游客。两者虽同属脚夫行业，但少许兼业，除非淡季。有“肩舆即是当代出租车，莲花洞即是火车站前”的说法 。1936年旅游旺季，庐山轿工数目特出三千东谈主，亚搏手机app稳居各种从业东谈主员之首 。天然该数据稍晚于“民国初期”，但反应了此前数十年的从业趋势。轿夫多为四东谈主抬轿，体重较大或需提速时可增至六至八东谈主，致使蒋介石曾使用十东谈主轿，由专东谈主抬送。

脚夫则主要厚爱夜间运载行李和物质，与轿夫变成时代单干 。这些作事多由腹地及邻近（如黄梅籍）村民从事，收入按趟计费：一回银洋一元，年收入约六七十元，在那时属“崇高”收入。

此外，农业教育、林业与山货收集、手工业与家庭副业亦然山下村民的营生妙技。

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